a.d. Tramontana
- Auto a.d. Tramontana R Edition
Scopri la a.d. Tramontana R Edition: Scheda Tecnica supercar
1 2 3 4 5
A.D. Tramontana R edition è una supercar di origine iberica, realizzata dalla piccola factory con sede a Palau de Santa Eulà lia (Costa Brava), dal design innovativo che richiama le linee di un kart e che si presenta come un’evoluzione di una precedente vettura dalla medesima denominazione. La sportiva è realizzata in fibra di carbonio, si ispira dichiaratamente alla F1, ed è spinta da un potente V12 biturbo 5,5 litri da 720 CV, con un peso ridotto di 92 kg rispetto alla versione standard.
Fra le innovazioni aerodinamiche introdotte, troviamo un tettuccio rigido che trasforma la precedente roadster in una coupé, capace di raggiungere i 325 km/h autolimitati e di accelerare da 0 a 100 km/h in 3,6 secondi. L’abitacolo offre una rinnovata strumentazione, nuovo volante e servosterzo, nuovo controllo di trazione con tre livelli di intervento o escludibile. Per rendere la guida su strada più confortevole è stato conservato il sistema di regolazione automatica che consente di sollevare o abbassare l'altezza del veicolo in base alle esigenze, già adottato in precedenza.
Scopri la a.d. Tramontana R Edition: Scheda Tecnica supercar
1 2 3 4 5
a.d. Tramontana R Edition supercar
24/09/2009
A.D. Tramontana R edition è una supercar di origine iberica, realizzata dalla piccola factory con sede a Palau de Santa Eulà lia (Costa Brava), dal design innovativo che richiama le linee di un kart e che si presenta come un’evoluzione di una precedente vettura dalla medesima denominazione. La sportiva è realizzata in fibra di carbonio, si ispira dichiaratamente alla F1, ed è spinta da un potente V12 biturbo 5,5 litri da 720 CV, con un peso ridotto di 92 kg rispetto alla versione standard. Fra le innovazioni aerodinamiche introdotte, troviamo un tettuccio rigido che trasforma la precedente roadster in una coupé, capace di raggiungere i 325 km/h autolimitati e di accelerare da 0 a 100 km/h in 3,6 secondi. L’abitacolo offre una rinnovata strumentazione, nuovo volante e servosterzo, nuovo controllo di trazione con tre livelli di intervento o escludibile. Per rendere la guida su strada più confortevole è stato conservato il sistema di regolazione automatica che consente di sollevare o abbassare l'altezza del veicolo in base alle esigenze, già adottato in precedenza.
